• 深度解析车载扬声器 汽车音响喇叭的分类你了解多少
  • 文章来源: 九戈音响 作者: 添加时间:2018-06-04 访问:

扬声器是一种十分常用的电声换能器件,在发声的电子电气设备中都能见到它。扬声器分为内置扬声器和外置扬声器,而外置扬声器即一般所指的音箱。内置扬声器是指MP4播放器具有内置的喇叭,这样用户不仅可以通过耳机插孔还可以通过内置扬声器来收听MP4播放器发出的声音。具有内置扬声器的MP4播放器,可以不用外接音箱,也可以避免了长时间配带耳机所带来的不便。

汽车音响系统中扬声器作为一个还原设备对声音进行还原,音质的好坏直接由扬声器来表现,也就是说整个系统再复杂,最终我们听到的还是扬声器的声音,下面小编就来为你说说扬声器分类。

1、扬声器的频率分为

(1) 全频扬声器:能够重放全频的声音(20Hz ~22KHz)

(2) 高音扬声器:又名高音头,高音仔,主要重放高频部分的声音6~22KHz的声音

(3) 中音扬声器:能够重放200Hz~6KHz

(4) 低音扬声器:又名重低音或超重低音扬声器(16Hz~200Hz)

2, 按尺寸分为

高音扬声器80mm(3in),100mm(4in),130mm(5in),150mm(6in),200mm(8in),250mm(10in),300mm(12in)等。还有100mm x 150mm , 130mm x 150mm , 150mm x 230mm.

3, 按用途分为

单元扬声器,套装扬声器,同轴扬声器,超低频扬声器。

(1) 单元扬声器:大多数车上的原装扬声器都是单元扬声器,其结构简单,只能表现中频范围,表现为高音不亮,低音不厚,属抵挡产品。

(2) 套装扬声器:套装扬声器是由高音扬声器,中音扬声器,分频器等组成的,长用有二分频三分频两种,其优点利于声场定位。有不同的扬声器负责不同频率。由于套装扬声器有优秀的声场定位能力,一般都用在前声场,安装时要注意高音仔和中音扬声器的距离要超过30cm,以免声音散,高音仔安装位置尤其重要,因为它将决定整个声场的位置。

(3) 同轴扬声器:就是将高音扬声器和中音扬声器放在同轴或同一底盘上,同轴扬声器的优点是容易安装,且音源一致,即点音源,缺点高音常掩盖中音,声音硬,声场不均匀,一般做后声场扬声使用。实践中150mm x 230mm 的同轴扬声器的表现还是不错的。

(4) 低音扬声器:一般在200mm以上,装在专门制作的低音音箱内。低音扬声器尺寸越小,声音效果就越硬越脆;尺寸越大,声音效果就越深沉,余音越重。目前市场也有现成的低音炮做低音,省去了制作低音音箱的麻烦,但效果大不如音箱,低音泡只是底端产品。低音极大的改善车内的听音效果感受。特别是高速行车中,低音会大大减弱,增加一个低音系统是必要的。低音扬声器一般分为单音圈和双音圈两种。其阻抗有2欧,4欧,6欧,8欧。

音乐是一种很美的艺术,让人禁不住就陶醉其中,不管是优美的还是激烈的,都有震撼人心的巨大效应。好的音乐能永存于世间,能够跨越时间和空间。


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